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전기차 판매 '둔화세'

빠르게 성장하던 전기차 시장이 둔화세에 접어들었다. 예상보다 더딘 소비자들의 구매 움직임에 전동화 전환이 기대만큼의 속도를 내지 못하고 있다. 상황이 이렇자 그간 시장 선점을 목표로 숨 가쁘게 달려온 업계의 셈법도 복잡해지는 모양새다. 정부의 전기차 보급 확대 기조에 부응하면서도 각 업체마다 대응 마련에 분주하다.

지난 8월 국내 전기차 판매 대수는 1만 348대로 집계돼 전년 동월 대비 31.9% 급감했다. 올해 1~8월 누적 판매량은 10만 3428대로 전년보다 3.6% 늘어나는데 그쳤다. 지난해 한때 전기차 판매량이 전년도 동기 대비 100% 이상 급증하던 상황과 비교하면 성장세가 확연히 꺾인 모습이다.

판매 둔화의 원인은 비싼 가격이다. 전기차는 동급의 내연기관차보다 보통 30% 정도 비싸다. 많게는 2배 가까이 가격차가 나는 모델도 있다. 여기에 미흡한 충전 인프라가 소비자들의 선택을 주춤하게 만든다. 전기차는 45만여 대에 달하는데 정작 고속도로의 충전시설은 1015개에 불과하다. 서울-부산 편도에 해당하는 400㎞ 안팎의 주행거리와 이따금 발생하는 화재 우려 역시 전기차 구매의 발목을 잡는다.